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    支付宝、美团、今日头条先后被约谈透露了什么

      发布时间:2018-01-14 07:16

      而昨天晚上,也有消息传来,美团被北京和南京交通主管部门约谈了,要求美团在上线网约车项目前,要取得相关资质。

      昨天,调戏电商也发了一篇文章《滴滴做单车,摩拜做汽车,美团做打车,出行市场真是大战在即!》,点评了美团打车带来的格局影响,光分析业务逻辑了,没想到还有政策风险呢。不过,美团在南京试验了几个月,做到每天10万单了,并且在南京取得了网约车拍照。

      在更早之前,去年年底最后几天,今日头条被北京网信办约谈,导致六个频道停更24小时,而在2017年,今日头条就被约谈了4次之多,而且还被北京市文化市场行政执法总队并北京市公安局治安总队查处1次。

      但是,2017年12月30日这一次,是头条历史上改变最大的一次,他们决定招募2000名编辑,充实到审核队伍中。02

      如果今日头条一年被整肃四五次,那么,年底那次约谈基本上就是常规监管,但是,今日头条显然没有把这件事当做常规监管,而是增加了2000人的编辑队伍,这甚至改变了他们企业机制。

      而支付宝年度账单事件,难道就是个人用户隐私监管吗?你以为支付宝摆正姿态以后不替用户做选择,好好保护用户数据就算完了吗?

      整顿互联网金融,明确禁止现金贷,支付宝也关闭了趣店的入口;成立网络支付平台网联,成立个人信用管理的国家级平台,信联。

      支付宝既是网络的股东,也是信联的股东,但是,芝麻信用和信联,未来哪一个会成为社会信用的标准呢?用芝麻信用可以办理出国护照这种事情,是不是有点超越了一个企业的经营范畴?

      数据信用资产这件事,当初腾讯也有人向马化腾提议要做腾讯信用,但是,马化腾说,这不是鼓励个人隐私数据被买卖吗?所以,砍掉了这个项目。

      跟金融整顿不一样,美团打车这件事,其实已经整顿过了,2016年底,就已经尘埃落定了,美团做为后来者,在未取得北京网约车牌照的情况下,宣称1月12日开通北京市场。在明知网约车规范已经建立的情况下,美团还要这么去做,的确也应该被约谈。

      可能,中国的互联网企业已经习惯了先上车再买票,习惯了先去做,违反规定了,再调整,所以,很多互联网企业的做法非常激进,尤其是阿里,在阿里的文化中,有想法就先去做,失败了再调整;遇到阻力了,再调整;违反政策了,再调整。

      你可以说这是市场成熟的标志,因为一个良好的竞争环境,是不允许那么多无视法律法规的行为存在的。

      而马云对此回应称,香港通过了关于“同股不同权”的规定,这是巨大的变化,也是对阿里巴巴的肯定,“我们一定会认真考虑香港这个市场,而且希望参与香港金融市场打造,把它真正打造成为世界继纽约后第二大金融中心。”

      当初香港拒绝了阿里,而阿里在纽交所也好好地,市值表现非常好,美国人没有亏待阿里,为什么忽然香港邀请阿里回来,而马云也说,希望阿里回来?

      中国需要一个比肩纽约的金融中心,而这个金融中心,要有的公司在这里上市才行。上海和深圳都还差点,国内A股,要真正牛起来,还需要任重道远。香港已经有腾讯在,再来一个阿里,真的可以撑起香港在全球金融中心的位置了。

      然而,在中美两国未来二十年的博弈中,金融与资本的国家战略,一定要提前布局的。改革开放前40年,中国企业去海外证明自己;而到了下一个阶段,中国企业需要学会回流资本了。

      而这些,就是国家意志,无论是对内的金融举措,还是一系列的市场整顿,或者是对外的金融布局,都隐隐约约的体现着国家意志。一方面要在正规的秩序里创新;另一方面,要配合国家的战略行动。

      20年来,我们的互联网企业自由惯了,头戴互联网的标签,可以大胆的尝试各种新玩法,但是,20年了,他们也该长大了,不能只顾流量和赚钱,需要在国家意志里,履行自己的责任了!

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